由于鹽水的化學作用，使涂膜和鍍層變質而生銹。

在干燥過程中通過化學反應加速腐蝕。
化學反應速率取決于溫度，溫度越高，化學反應速率越快。由于材料的熱膨脹系數不同，薄膜與基材（夾層）之間會發生物理疲勞。

由于酸雨的化學作用，在涂膜和鍍層表面產生坑狀腐蝕和污漬。

在膨脹狀態下，滲透壓使水進入涂層，水作為電解質促進腐蝕。

在中性鹽水中加入醋酸和氯化銅Ⅱ以增強反應活性，由于化學作用使涂膜變質和鍍層產生銹蝕。

因水結冰、涂膜硬化、脆化、因膨脹系數不同而剝落等造成漆膜破裂。

鍍層的腐蝕是由硝酸銅溶液、三價鐵水合物溶液和氯化銨溶液與白土（colodecoat泥）混合而成的糊狀物引起的。

這是一種汽車因鵝卵石和碎石在卷起的道路上碰撞而損壞的現象。
腐蝕從損壞的部分開始。

二氧化硫、二氧化氮、硫化氫和氯氣等氣體會腐蝕各種金屬和鍍層。
臭氧主要導致橡膠變質。此外，臭氧等各種氣體會影響數碼印刷圖像和紡織品的變色和褪色。

表面涂層因光照射而變質，腐蝕因素侵入內部，造成基材腐蝕，使其更容易發展。